Вопрос-ответ - категория Сервис, страница 460
Здравствуйте!
Можно ли у Вас сделать диагностику АКПП AD4 Renault Laguna 97г.
Проблема в запаздывании переключения передач 3-2,2-1 при торможении, а также самопроизвольного переключения 3-2 и обратно на скорости ~60.
Если да,то сколько стоит и что получим в результате из документов?
Спасибо.
Здравствуйте. Диагностику АКПП AD4 Renault Laguna 97г. мы сделать не сможем т.к диагностический прибор CLIP не диагностирует данную АКПП. Дополнительная информация по тел 73-000-73 с уважением технический координатор Мельник Валерий.
Рено-лагуна,97 г.в.-пол-года назад включился аварийный режим АКПП (но на "холодную" 2-3 км бывает что едет нормально).поменял масло-безрезультатно, поменял датчик линейного давления-безрезультатно,сделали кап.ремонт самой коробки-безрезультатно!!! Спецавтосервиса(Рено) поблизости нет.ЧТО ДЕЛАТЬ???ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!
Здравствуйте. Мы можем выполнить только электронную диагностику, по результатам которой сможем сделать какой либо вывод. АКПП на данном автомобиле является достаточно надежной и каких либо характерных дефектов на ней нет. Невозможно без диагностики дать совет, поскольку для этого мы будем должны предоставить Вам все руководство по ремонту и диагностике АКПП, на что, кстати, не имеем права. И без специальной диагностической аппаратуры придется проверить все компоненты АКПП вручную, что может занять не один день. С уважением сервис менеджер Левых Олег.
Подскажите пожалуйста сколько стоит замена сцепления на автомобиле Рено Меган Брик 1,6 16V 2002 г.в.? Заранее спасибо!
Здравствуйте. Стоимость замены сцепления составляет 8620 рублей.
С уважением Малофеев Роман, отдел запчастей Renault.
Здравствуйте. Не подскажите, какое масло лучше заливать в двигатель и коробку Рено Символ 2002 EX14 МКПП. Спасибо.
Здравствуйте. Конкретных требований, кроме качества и класса масла, а так же вязкости при различных температурах. Но есть масла, которые однозначно рекомендованы Renault. Мы можем привести Вам выдержку по маслам с сайта Renault.
Renault рекомендует масло производителя Elf для всесезонной эксплуатации своих автомобилей. Мы хотели ли бы предложить следующую схему использования масел в зависимости от типа двигателя:
для двигателей F2N, F3N, F3P, F3R, J7T, J7R, D7F, E7J, E7F, E6J, K7M, C1J, C2J, C3J, Z7X, Z7W, Z7V, Z7U — масло Elf Competition SX 10W40. С уважением сервис менеджер Левых Олег.
для двигателей F7P, F7R, L7X, K4J, K4M, F4R, F5R, N7U — масло Elf Prestige Sport 15W50 или Elf Prestige R 15W40
Здравствуйте. У меня Меган2 хетчбэк двигатель К4М. Скажите пожалуста, какое масло необходимо использовать для долива в двигатель. Спасибо
Здравствуйте.
Рено рекомендует заливать масло фирмы Elf 5W50.
С уважением Сергей отдел запасных частей Рено.
Здравствуйте!Какое масло в двигателе Меган2 с завода и не стоит-ли менять его на синтетику если автомобиль будет эксплуатироваться очень интенсивно???Спасибо,Герман.
Здравствуйте. Ни один производитель автомобилей не указывает на какой основе (минеральная, синтетическая или полусинтетическая) должно использоваться масло для их автомобилей. Значение имеет только качество и класс масла. На заводе заливается масло ELF SAE 5W-30 или SAE 5W-40 в зависимости от типа двигателя. Ни каких указаний, рекомендаций и необходимости в замене масла нет. Требования по классу и качеству приведены в гарантийной книжке, которую каждый владелец нового автомобиля обязательно должен прочитать, дабы не совершать простейших ошибок при эксплуатации. Тем более что на новом гарантийном автомобиле Вы должны проводить все виды работ (в том числе замену масла) только на сервисе официального дилера. Это одно из основных требований гарантийных обязательств. А официальный дилер зальет Вам только то масло, которое рекомендовано заводом изготовителем. С уважением сервис менеджер Левых Олег.
последовательность замены охлождающей
жидкости в Рено Меган
Здравствуйте. Описание любой работы по ремонту или обслуживанию автомобиля Renault изложено в руководстве по ремонту. Мы можем привести только следующую выдержку Воспроизведение или перевод - даже частичные – этого документа (руководства по ремонту), а также использование системы условной нумерации запасных частей запрещены без предварительного письменного разрешения РЕНО. Мы не приводим описание данных операций из соображений безопасности Вашего автомобиля. Ни один уважающий себя доктор не даст Вам описание ни одной операции, даже если это обычный аппендицит. Мы знаем очень много случае, когда ремонт по описанию в интернете приводил к очень плачевным последствиям. И это зависит и от самого описания, и от того, кто им пользовался. С уважением сервис менеджер Левых Олег.
на рено 19 двигатель с3j потек сальник кулисы (коробка механика) сколько стоит его замена
Здравствуйте.
Стоимость работы примерно 14700 рублей, так как необходима разборка коробки.
С уважением Сергей отдел запасных частей Рено.
Прочитал на Вашем сайте вопрос о причинах заклинивания заднего суппорта на Рено Лагуна 2. У меня таже ситуация. Суппорта на задних колёсах клинили неоднократно, аж дым шёл. После непродолжительной остановки и остывания механизмов дефект исчезал сам собой. Прир этом отмечалось: колёсные диски - холодные, сами колодки - температура приемлимая (на ощуп), тормозные диски - раскалённые. Неоднократное обращение по этому поводу к различным дилерам причину дефекта не выявило. По моему твёрдому убеждению уважаемая фирма Рено комплектует машины некачественными комплектующими - тормозными колодками и дисками и исправлять этот брак не желает. Косвенно на некачаственный состав тормозных колодок указывает и постолнный скрип в передних тормозныз механизмах (даже без нажатия на педаль тормоза).
И второй вопрос: свечей зажигания хватает всего на 8 тыс. км. пробега. Все отговорки дилеров на некачественный бензин считаю полной ерундой. Машина по вашим заверениям адаптирована под Россию. Зачем же тогда поставлять к нам автомобили, заточенные под Евро 4. Ясное дело, что такого бензина как у них у нас нет и в ближайшие 10 лет не будет, даже в Москве. Не этими ли причинами объясняются малые объёмы продаж Лагуны 2 в России. Мне кажется, вам необходимо более плотно работать с Автофрамосом, иначе после того, как дефицит новых иномарок в России уйдёт, продажи Лагуны и остальных Рено сойдут на нет.
Здравствуйте. Малые зазоры в тормозных суппортах являются необходимостью для улучшения тормозных качеств автомобиля. Но поскольку наши дороги далеки по чистоте от нормальных (в чем нашей с Вами вины естественно нет) то и происходит данная неисправность. Этим страдаю не только автомобили Renault, но и очень многие другие марки. Причем на автомобилях всех марок предыдущего поколения это встречается крайне редко. Не вина компании Renault, что мы не идем в ногу с прогрессом и всем цивилизованным миром. Это беда нашего государства и наша лично. То же самое касается и свечей зажигания. Уже давно были УПРОЩЕНЫ требования к качеству бензина, хотя в цивилизованном мире все наоборот. Тем не менее, наш бензин не отвечает и этим нормам, что подтверждают многочисленные исследования ведущих и уважаемых автомобильных изданий и института НАМИ. Это снова беда и проблема государства, законодательства и лично нас самих. Но это не значит, что мировые производители должны упрощать свои технологии (старые они уже забыли и закопали в землю) ради того, что бы мы могли помогать зарабатывать и воровать деньги тем, кто занимается бензином, дорогами и т.д. Им проще не продавать нам машины, чем вкладывать очень огромные деньги (поверьте мне) ради самого маленького рынка сбыта самой большой по площади страны. Они и так прикладывают максимум усилий ради нас. Если вы купите автомобиль Mitsubischi с непосредственным впрыском топлива и поменяете свечи через одну заправку, то Вы поймете что хуже. Но непосредственный впрыск это последние достижения. Что касаемо объемов продаж - Renault на 9 месте по продажам, о чем написано в сентябрьском журнале "За рулем". Ретро автомобили стоят во всем мире (и у нас, кстати, тоже) очень дорого и не нужно просить, что бы их производили для нас. С уважением сервис менеджер Левых Олег.
Renault Megane Classic 2001 г.в. Заглох двигатель. При поворачивании ключа зажигания дрожат стрелки приборов и что-то негромко трещит. Стартер не крутится, фары горят, все остальное работает. Пожалуйста подскажите возможную причину, стою на Садовом кольце!
Здравствуйте. Наиболее вероятная причина - сел аккумулятор. Потребляемый фарами ток в десятки раз меньше, чем необходим стартеру. Для стартера ток требуется порядка 100-150 Ампер (при горячем исправном двигателе) а для лампы порядка 5-10 Ампер. Самый простой выход - вызвать техническую помощь или эвакуатор по т.730-07-47. С уважением сервис менеджер Левых Олег.